Tentang contoh ini: Operasi Musim Panas di 10 Airport
Menjelajahi analisis penerbangan profesional dan visualisasi di seluruh pasar internasional, operasi bandara musim panas, penerbangan, dan dual- kota bandara.
Laporan berasal dari lintas platform toolkit v3 dan melestarikan periode asli mereka dan data historis. Tidak ada pertanyaan baru yang dibuat. Verifikasi cakupan untuk laporan baru; AI kemampuan platform dan dukungan mungkin berbeda.
Periode dan cakupan
2026.07.01- 08.31 · 62 hari · 10 bandara utama. · Operasi penumpang tetap
Data melalui: . Snapshot diambil: .
- Airport dalam sampel lengkap
- 10 bandara
- Jendela observasi musim panas
- 62 hari
- Bandara tertinggi rata-rata harian
- 1,563 penerbangan
- Share pembatalan sampel terendah
- 6.7 %
Pengamatan kunci dari sampel
Guangzhou Baiyun memimpin volume; Kunming Changshui memiliki terbesar daily- rata-rata peningkatan selama Juni.
* * Guangzhou Baiyun beroperasi 96,900 penerbangan * *, rata-rata 1,563 per hari musim panas, tertinggi di antara sepuluh bandara.
Volumenya setiap hari naik 31.4% melawan Juni.
* * Chengdu Shuangliu memiliki saham pembatalan terendah, pada 6.7% * * Puncak harian Pudong adalah 1.08 kali rata-rata musim panas harian.
Baiyun memimpin dengan 96,900 penerbangan; rata-rata Kunging sehari-hari naik 31.4% melawan Juni. Shanghai sama - hari rendah berarti rata-rata periode harus dibaca bersama variabilitas sehari-hari.
Metodologi dan keterbatasan
Contoh bandara: ibu kota, Daxing, Pudong, Hongqiao, Shuangliu, Tianfu, Baiyun, Shenzhen, Kunming, dan Xi 'an. Tambahkan API dua kategori penumpang untuk setiap bandara secara mandiri. Kueri penggunaan tipe = bandara; tingkat kota-hasil dikeluarkan dari perbandingan bandara.
- Sepuluh bandara kembali data lengkap; ini bukan peringkat nasional. Masing-masing menggunakan tipe = bandara dan dihitung secara independen.
- Semua 62 hari lengkap untuk setiap bandara. Setelah menggabungkan kategori in / out, rencana = act + membatalkan setiap hari.
- Penundaan dan penundaan mengikuti API definisi; tidak ada sebab cuaca, kontrol lalu lintas udara, atau kapasitas bandara dibuat.
- Charts menggunakan shortName untuk bandara / maskapai nama pendek; entitas mempertahankan nama lengkap. Semua nilai numerik tidak berubah.
Definisi metatrik dan rumus
Penerbangan yang dioperasikan bandara
Tambahkan kategori terpisah di luar masuk setiap bandara per hari, termasuk kedua kedatangan dan keberangkatan. Sebuah penerbangan mungkin muncul di lebih dari satu bandara; tidak jumlah ini dihitung sebagai total nasional deduplikasi.
Musim panas melawan periode sebelumnya
Musim panas meliputi Juli 1- Aug 31, 2026 (62 hari); periode sebelumnya adalah Juni (30 hari). Bandingkan rata-rata operasi harian.
summerDailyAverage / juneDailyAverage - 1Dibatalkan / dijadwalkan
Total pembatalan / Total jadwal untuk bandara dan periode yang sama; bukan laju pembatalan jarak dekat atau rate ketepatan waktu resmi.
sum(cancel) / sum(plan)Intensitas operasi mingguan
Grup setiap 7 hari dari 1 Juli, pertahankan hitungan sebenarnya untuk kelompok terakhir yang lebih pendek. Bagikan rata-rata setiap kelompok dengan rata-rata musim panas bandara dan kalikan dengan 100.
weeklyDailyAverage / summerDailyAverage * 100Sumber: VariFlight Flight Data. Lihat data historis yang mendasari (JSON)
Menjelajahi laporan penelitian
- Pasar penerbangan internasional — Cina pasokan penerbangan, perubahan tahunan, dan struktur pasar dengan enam negara, 2019- 2025.
- Operasional bandara musim panas — Volume penerbangan, pola, dan eksekusi di sepuluh bandara, Juli-Agustus 2026.
- Kapasitas maskapai — Pasokan penerbangan, eksekusi, dan perubahan struktural untuk enam maskapai penerbangan, January- Agustus 2026.
- Kota dengan dua bandara — Peran dan operasi pasangan bandara di Beijing, Shanghai, dan Chengdu, January- Agustus 2026.
Asli downloadable HTML paket, prompt, dan label tertanam dalam foto mempertahankan bahasa sumber mereka.
Back to interactive example