Über dieses Beispiel: Sechs Fluglinien
Erkunden Sie professionelle Luftfahrtanalysen und Visualisierungen auf internationalen Märkten, Sommerflughäfen, Fluggesellschaften und Zwei-Flughafen-Städten.
Berichte stammen aus dem plattformübergreifenden Toolkit v3 und bewahren ihre ursprünglichen Zeiträume und historischen Daten. Es wurden keine neuen Fragen gestellt. Überprüfen Sie die Deckung für neue Berichte; AI Plattform-Fähigkeiten und Unterstützung kann sich unterscheiden.
Zeitraum und Deckung
Jan-Aug 2026 · 243 Tage · CA · MU · CZ · HU · 9C · HO / Airline-Code-Bereich
Daten durch: . Snapshot abgerufen: .
- Sechs-Luftlinie betriebenes Volumen
- 195.53 ×10,000 Flüge
- Höchster Anteil an der Stichprobe
- 79.2 %
- Höchstes tägliches Durchschnittswachstum · Aug vs Jan
- +15.8 %
- Vollständiges Beobachtungsfenster
- 243 Tage
Schlüsselbeobachtungen aus der Stichprobe
China Southern führt Stichprobenvolumen; Air China hat das höchste August-versus-Januar-Tagesdurchschnittswachstum.
Die sechs Fluggesellschaften haben **1,955,300 Flüge* betrieben. China Southern repräsentierte 29.5%; die drei größten Fluggesellschaften repräsentierten 79.2%.
Der August-Tagesdurchschnitt von Air China lag 15.8% über dem Januar.* Dies spiegelt den Einsatz im Laufe des Zeitraums wider und ist nicht saisonbereinig
Hainan Airlines hatte den niedrigsten Stornierungsanteil, bei 12.0%. Beachten Sie den Zeitplan getrennt vom Volumen.
Süd-, Ost- und Air China machen 79.2% Probenflüge aus. Die meisten zogen im Sommer nach einer Zwischenzeit ab; Frühling war stabiler im April-Juni. Ein führendes prozentuales Wachstum bedeutet nicht, die meisten Flüge hinzuzufügen.
Methodologie und Einschränkungen
Airline-Codes werden getrennt gezählt, ohne Tochtergesellschaften zu konsolidieren. Die Periode ist Jan 1–Aug 31, 2026, mit tatsächlichen Kalendertagen. Wachstumsaussagen benennen ihre Basis und unterscheiden das Jahr-über-Jahr von der innerhalb-Perioden-Änderung.
- Die Probe ist eine Fallstudie und stellt nicht jede Fluggesellschaft dar.
- Nicht gleichsetzen Fluganteile mit Passagier-, Sitz- oder Umsatzanteilen.
- Der Vergleich umfasst alle 243 Tage Jan–Aug 2026. Die Saisonalität wird nicht entfernt; mindern Sie nicht das Wachstum oder die Betriebsfähigkeit des Vorjahres.
- Diagramme verwenden shortName für Kurzbezeichnungen des Flughafens/Flughafens; Unternehmen behält den vollen Namen. Alle Zahlenwerte sind unverändert.
Metrische Definitionen und Formeln
Luftprobe
Passagierflüge von CA/MU/CZ/HU/9C/HO, kombiniert mit den API in/out Kategorien. Dies ist kein konsolidierter Luftlinienbereich und kann nationale Marktanteile nicht einrichten.
Anteil der Probenflüge
Die von einer Fluggesellschaft betriebenen Flüge / insgesamt betriebene Flüge der sechs Fluggesellschaft.
act / sampleTotalActMonatlicher Tagesdurchschnittindex
Monatlich betriebenes Volumen / Tage im Monat / die gleiche Fluggesellschaft Januar täglich Durchschnitt × 100. August-versus-Januar-Änderung ist weder im Vergleich zum Vorjahr noch saisonbereinigtes Wachstum.
monthlyDailyAverage / januaryDailyAverage * 100Ausführung und Stornierungen planen
Summenzähler und Nenner vor Berechnungsperiodenverhältnissen: executionRate=act/plan, cancelRate=cancel/plan. Dies sind keine Pünktlichkeitsraten.
sum(cancel) / sum(plan)Quelle: VariFlight Flight Data. Die zugrunde liegenden historischen Daten anzeigen (JSON)
Erkunden Sie die Forschungsberichte
- Internationaler Flugmarkt — Chinas Flugangebot, jährliche Veränderungen und Marktstruktur mit sechs Ländern, 2019–2025.
- Flughafenbetrieb im Sommer — Flugvolumen, Muster und Ausführung auf zehn Flughäfen, Juli-August 2026.
- Kapazität der Fluggesellschaften — Fluglieferung, Ausführung und strukturelle Änderungen für sechs Fluggesellschaften, Januar-August 2026.
- Städte mit zwei Flughäfen — Roles und Operationen von Flughafenpaaren in Peking, Shanghai und Chengdu, Januar–August 2026.
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