Acerca de este ejemplo: Six Airlines
Explore el análisis y las visualizaciones de aviación profesional en mercados internacionales, operaciones de aeropuertos de verano, aerolíneas y ciudades de doble aeropuerto.
Los informes son de toolkit multiplataforma v3 y preservan sus períodos originales y datos históricos. No se hicieron nuevas consultas. Verificar la cobertura de nuevos informes; AI capacidades de plataforma y soporte pueden diferir.
Período y cobertura
Jan-Aug 2026 · 243 días · CA · MU · CZ · HU · 9C · HO / Alcance de código de aire
Datos a través: . Captura recuperada: .
- Volumen de funcionamiento de seis líneas aéreas
- 195.53 ×10,000 vuelos
- Parte superior de la muestra
- 79.2 %
- Crecimiento de promedio diario más alto · Aug vs Jan
- +15.8 %
- Ventana de observación completa
- 243 días
Observaciones clave de la muestra
China Sur lidera el volumen de muestra; Air China tiene el mayor crecimiento de promedio diario de agosto-versus-enero.
Las seis aerolíneas operaron 1,955,300 vuelos. China Southern representó 29.5%; las tres aerolíneas más grandes representaron 79.2%.
El promedio diario de agosto de Air China fue de 15.8% más alto que enero. Esto refleja el despliegue durante el período y no se ajusta estacionalmente.
Hainan Airlines tuvo la cuota de cancelación más baja, en 12.0%. Observa la finalización del calendario por separado del volumen.
El sur, el este y el aire de China representan 79.2% de los vuelos de muestra. La mayoría rebotó en verano después de un chapuzón de medio período; la primavera fue más estable en abril–junio. El crecimiento porcentual líder no significa añadir el mayor número de vuelos.
Metodología y limitaciones
Los códigos de las líneas aéreas se contabilizan por separado, sin consolidar las filiales. El período es Jan 1–Ago 31, 2026, utilizando días calendario reales. Las declaraciones de crecimiento señalan su base de referencia y distinguen el año tras año del cambio dentro del período.
- La muestra es una selección de caso-estudio y no representa cada aerolínea.
- No equiparar las acciones de vuelo con pasajero, asiento o acciones de ingresos.
- La comparación cubre los 243 días de Jan-Aug 2026. La estacionalidad no se elimina; no inferir el crecimiento o la capacidad de operación del año tras año.
- Los gráficos utilizan shortName para nombres cortos aeropuerto/aeroline; entidad conserva el nombre completo. Todos los valores numéricos no cambian.
Definiciones y fórmulas métricas
Muestra de aerolíneas
Vuelos de pasajeros de CA/MU/CZ/HU/9C/HO, combinando las categorías API en/out. Esto no es un alcance consolidado de los grupos aéreos y no puede establecer acciones de mercado nacionales.
Compartir vuelos de muestra
Vuelos operados por una aerolínea / vuelos operados totales de la muestra de seis aerolíneas.
act / sampleTotalActÍndice mensual de promedio diario
Volumen mensual operado / días en mes / la misma aerolínea promedio diario de enero × 100. El cambio de agosto-versus-enero no es un crecimiento anual o ajustado estacionalmente.
monthlyDailyAverage / januaryDailyAverage * 100Ejecución programada y cancelaciones
numeradores y denominadores antes de calcular las proporciones del período: executionRate=act/plan, cancelRate=cancel/plan. Estas no son tasas de puntualidad.
sum(cancel) / sum(plan)Fuente: VariFlight Flight Data. Vea los datos históricos subyacentes (JSON)
Explore los informes de investigación
- Mercado de vuelos internacionales — La oferta de vuelos de China, los cambios anuales y la estructura de mercado con seis países, 2019–2025.
- Operaciones aeroportuarias de verano — Volumen de vuelo, patrones y ejecución en diez aeropuertos, julio–agosto 2026.
- Capacidad de las aerolíneas — Suministro de vuelo, ejecución y cambios estructurales para seis aerolíneas, enero-agosto 2026.
- Ciudades con dos aeropuertos — Funciones y operaciones de parejas de aeropuertos en Beijing, Shanghai y Chengdu, enero–agosto 2026.
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