이 사례 소개: 6개의 항공
국제 시장, 여름 공항 운영, 항공 및 이중 공항 도시를 통해 전문 항공 분석 및 시각화를 경험하십시오.
보고서는 크로스 플랫폼 툴킷 v3에서이며 원래의 기간과 역사적인 데이터를 보존합니다. 새로운 쿼리가 없습니다. 새로운 보고서에 대한 적용 검증; AI 플랫폼 기능 및 지원은 다를 수 있습니다.
기간 및 적용
1월–8월 2026 · 243 일 · CA · MU · CZ · HU · 9C· · HO / 항공 코드 범위
Data를 통해: . 스냅 샷 retrieved: .
- Six-airline 운영 볼륨
- 195.53 ×10,000 항공편
- 샘플의 탑 세 공유
- 79.2 %
- 가장 높은 일일 평균 성장 · 8 월 대 1 월
- +15.8 %
- 전체 관측 창
- 243 일, 일
표본에서 중요한 관측
중국 남부 리드 샘플 볼륨; 공기 중국은 가장 높은 8 월 - 1 월 일일 평균 성장.
6 개 항공사가 운영 중입니다. 1,955,300 항공편 . 중국 남부는 29.5%을 대표했습니다. 3 개의 가장 큰 항공사는 79.2%을 대표했습니다.
Air China의 8 월 일일 평균은 1 월보다 15.8% 높았습니다. 이것은 기간 동안 배포를 반영하고 계절적으로 조정되지 않습니다.
Hainan Airlines는 12.0%에서 가장 낮은 취소 공유를 가지고 있습니다. 일정은 볼륨에서 별도로 완료됩니다.
남동, 동, 항공 중국 샘플 항공편의 79.2%에 대 한 계정. 여름에 가장 반향; 봄은 4 월–6 월에서 꾸준히되었다. 리드 백분율 성장은 대부분의 항공편을 추가하지 않습니다.
방법론 및 제한
항공사 코드는 하위를 통합하지 않고 별도로 계산됩니다. 기간은 1월 1–Aug 31, 2026, 실제 달력 일 사용. 성장 진술은 그들의 지형을 지명하고 내년 변화에서 년을 구별합니다.
- 샘플은 케이스의 선택이며 모든 항공사를 대표하지 않습니다.
- 승객, 좌석, 또는 수익 공유와 같은 항공편 공유를 할 수 없습니다.
- 비교는 1 월 - 8 월 2026의 모든 243 일을 다룹니다. Seasonality는 제거되지 않습니다; 년 이상의 성장 또는 운영 기능을 사용하지 마십시오.
- 차트는 공항 / 항공사 짧은 이름에 대한 shortName을 사용합니다. 법인은 전체 이름을 유지합니다. 모든 숫자 값은 변경되지 않습니다.
미터 정의 및 공식
항공 표본
CA/MU/CZ/HU/9C/HO의 여객 항공편은 API의 in/out 카테고리를 결합합니다. 이것은 항공사 그룹 범위를 통합하지 않으며 국가 시장 점유율을 설정할 수 없습니다.
샘플 항공편의 공유
항공사의 운항편 / 총 운항편은 6 항공사의 샘플입니다.
act / sampleTotalAct월간 일일 평균 지수
월간 운영량 / 월 일 / 같은 항공사의 일일 평균 × 100. 8 월 - 1 월 변경은 1 년 이상 또는 계절적으로 조정 된 성장은 없습니다.
monthlyDailyAverage / januaryDailyAverage * 100일정 실행 및 취소
계산 기간 비율의 앞에 누머레이터와 디노미네이터: executionRate=act/plan, cancelRate=cancel/plan. 이것은 punctuality 비율이 아닙니다.
sum(cancel) / sum(plan)이름 *: VariFlight Flight Data. 과거의 데이터 보기 (JSON)
연구 보고서 살펴보기
- 국제선 시장 — 중국의 비행 공급, 연간 변경 및 6 국가 시장 구조, 2019-2025.
- 하계 공항 운영 — 비행량, 패턴, 10 공항 실행, 7 월 - 8 월 2026.
- 항공사 수송력 — 항공 보급, 실행 및 6 개 항공사의 구조 변경, 1 월 - 8 월 2026.
- 공항이 두 개인 도시 — 베이징, 상하이, 청두, 1 월 - 8 월 2026의 공항 쌍의 역할 및 운영.
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